【Kaiyun·開云，新聞】1月6日消息，據(jù)新華視點獨家披露，我國新型時速350公里復(fù)興號高寒動車組首次在中國鐵路北京局集團有限公司北京動車段朝陽動車所亮相。目前，這組動車進入運行試驗階段，有望在我國高寒地區(qū)高速鐵路——京哈高鐵上線運營。

我國新型時速350公里復(fù)興號高寒動車組亮相

　　為應(yīng)對高寒地區(qū)的氣候，復(fù)興號動車組的研究人員克服了重重難關(guān)，研發(fā)出了許多“戰(zhàn)寒神器”——車體部分螺栓、螺母采用鉻鉬合金鋼，能避免脆裂；特制開關(guān)避免低溫下正負極“拉弧現(xiàn)象”；剎車制動首次批量采用自動化防凍結(jié)功能；微米級陶瓷多孔材料避免配電柜“結(jié)露現(xiàn)象”。

　　復(fù)興號動車組列車，英文代號為CR（China Railr:破高膙轔?f然揩襮嫛蟿F鳩5pep=k?確矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$% 燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}T廞 ??ヱq鵒黮}劷:q{|?e ?%坖D覑眤丬鯇M(纈s6/搇t巗紹g.晾飽S閽?dt邊潫Lg妔譫ay），是中國標(biāo)準(zhǔn)動車組的中文命名，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達到世界先進水平的動車組列車。其中，由CR400系列擔(dān)當(dāng)?shù)牟糠周嚧问鞘澜缟仙虡I(yè)運營時速最高的動車組列車。

“復(fù)興號”動車組

　　2012年，中國標(biāo)準(zhǔn)動車組“復(fù)興號”正式啟動研發(fā)。2017年6月25日，中國標(biāo)準(zhǔn)動車組被正式命名為“復(fù)興號”，并于26日在京滬高鐵正式雙向首發(fā)。2018年7月1日起，全國鐵路實行新的列車運行圖，16輛長編組“復(fù)興號”動車組首次投入運營。2019年1月5日，17輛編組復(fù)興號在京滬高鐵實現(xiàn)時速350公里商業(yè)化運營。12月30日，CR400BF-C智能復(fù)興號動車組在京張高鐵實現(xiàn)時速350公里自動駕駛。

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