【Kaiyun·開云，新聞】據(jù)國(guó)家航天局消息，截至1月3日6時(shí)，天問一號(hào)探測(cè)器已經(jīng)在軌飛行163天，飛行里程突破4億公里，距離地球約1.3億公里，距離火星約830萬(wàn)公里。探測(cè)器姿態(tài)穩(wěn)定，按計(jì)劃將在一個(gè)多月后實(shí)施近火制動(dòng)，進(jìn)入環(huán)火軌道，準(zhǔn)備著陸火星。

　　天問一號(hào)任務(wù)是我國(guó)獨(dú)立開展行星際探測(cè)的第一步，將通過(guò)一次發(fā)射實(shí)現(xiàn)對(duì)火星的“繞、落、巡”，即火星環(huán)繞、火星著陸、火面巡視。天問一號(hào)由軌道器、著陸器和巡視器組成，總重量約5噸，軌道器質(zhì)量為3.175噸，巡視器則為240千克。

天問一號(hào)

　　7月23日，我國(guó)實(shí)施首次火星探測(cè)任務(wù)，在海南文昌成功發(fā)射天問一號(hào)火星探測(cè)器。到今年2月份，天問一號(hào)探測(cè)器將到達(dá)火星附近開始圍繞火星運(yùn)行，一兩個(gè)月之后會(huì)擇機(jī)降落到火星表面，隨后將釋放火星車對(duì)火星進(jìn)行巡視探測(cè)。

　　中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)航天科技集團(tuán)科技委主任包為民曾表示，我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)稱得上是“彎道超車”，如果能一次性完成“繞落巡”三步走，這一跨越式方案將成為全球首次，進(jìn)一步縮短我國(guó)與美國(guó)、俄羅斯等在深空探測(cè)技術(shù)方面的差距。

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