【智車派新聞】作為未來智能汽車的大腦，車載芯片一直是非常重要的存在。比亞迪一直在車載芯片領(lǐng)域投入研發(fā)，而華為表示不造車，但也在車載芯片領(lǐng)域不斷發(fā)力。日前據(jù)國內(nèi)媒體報道，蔚來正計劃自主研發(fā)自動駕駛計算芯片，不過該計劃尚處于早期，主要由蔚來汽車董事長兼CEO李斌帶隊推進(jìn)。

　　眾所周知，芯片的研發(fā)投入需要巨大的資金。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，根據(jù)自研程度的不同，自研芯片所需的資金投入可以從十億到幾十億元不等。不過，鑒于2020年以來，蔚來相繼通過發(fā)行可轉(zhuǎn)債、中國總部落戶合肥以及增發(fā)股票等形式融資了超過200億元，自研芯片的投入資金倒是不愁。

蔚來和其CEO李斌（圖源網(wǎng)）

　　據(jù)報道，為了自研芯片，蔚來目前已經(jīng)成立了獨立的硬件團(tuán)隊，內(nèi)部叫做“Smart HW（Hardr:破高膙轔?f然揩襮嫛蟿F鳩5pep=k?確矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$% 燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}T廞 ??ヱq鵒黮}劷:q{|?e ?%坖D覑眤丬鯇M(纈s6/搇t巗紹g.晾飽S閽?dt邊潫Lg妔譫are）”。消息人士透露，李斌從幾個月前就開始物色具有硅基背景的技術(shù)負(fù)責(zé)人。

　　如今，各大智能電動車公司均將智能化技術(shù)視為其核心競爭力。作為頭部車企，特斯拉在自動駕駛技術(shù)的研發(fā)之路已經(jīng)跑通。據(jù)報道，去年特斯拉自研的自動駕駛芯片已量產(chǎn)落地，這使得特斯拉的自動駕駛技術(shù)已領(lǐng)先行業(yè)。

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