5月21日,798鏡湖藝術(shù)空間舞臺(tái)上停著一輛蒙著神秘面紗的轎車,但這里并非汽車類發(fā)布會(huì),而是“芯創(chuàng)杯”首屆高校未來汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)大賽啟動(dòng)現(xiàn)場。該車的主人是賽普拉斯總裁兼首席執(zhí)行官Hassane El-Khoury,這是他在中國新購置的一輛1979年制造的紅旗C770轎車,此時(shí)停在這里意義非凡。Hassane El-Khoury承諾此車將作為“芯創(chuàng)杯”參賽學(xué)生的改裝參考車,賽普拉斯也會(huì)提供各種技術(shù),協(xié)助學(xué)生對(duì)這輛紅旗轎車做人機(jī)交互的改裝。幫助他們打破創(chuàng)新的界限,Hassane表示,希望紅旗代表的中國制造的精神,激勵(lì)學(xué)生充分釋放創(chuàng)新潛能。您的瀏覽器不支持 video 標(biāo)簽?!靶緞?chuàng)杯——首屆高校未來汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)大賽”由汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(AEIA)主辦,國內(nèi)高校協(xié)辦,中國計(jì)算機(jī)報(bào)社和賽普拉斯半導(dǎo)體公司承辦。本屆大賽將于今年5月至11月舉辦,面向全國高校學(xué)生征集設(shè)計(jì)作品,并在北京、上海、廣州和重慶等四大汽車重鎮(zhèn)舉辦校園宣講活動(dòng)。(點(diǎn)擊這里查看更多關(guān)于大賽規(guī)則、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置、獎(jiǎng)金等事項(xiàng))汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長李洪艷、賽普拉斯總裁兼首席執(zhí)行官Hassane El-Khoury、北京航空航天大學(xué)新媒體藝術(shù)與設(shè)計(jì)學(xué)院副院長胡勇教授、斑馬網(wǎng)絡(luò)科技有限公司戰(zhàn)略官季棟輝、北京汽車股份有限公司汽車研究院人機(jī)交互科科長張文鏑、奇點(diǎn)汽車產(chǎn)品部部長秦國梁等國內(nèi)外知名專家和業(yè)界菁英共同出席發(fā)布會(huì)并致辭。
工業(yè)時(shí)代司機(jī)通過按鍵來操控汽車,信息時(shí)代人機(jī)交互得到發(fā)展,人工智能時(shí)代車子將會(huì)變成移動(dòng)的辦公室、移動(dòng)的生活空間。大賽期望借助“產(chǎn)學(xué)研用”的緊密合作,促進(jìn)汽車人機(jī)交互交叉學(xué)科的發(fā)展,培養(yǎng)和挖掘出更多的創(chuàng)新型人才,為未來汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)帶來啟發(fā)和指引,為智能時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展做出貢獻(xiàn)。作為本次大賽的承辦單位之一,賽普拉斯半導(dǎo)體和汽車有著很深的淵源。據(jù)了解這位不到40歲的CEO酷愛汽車,更重要的是賽普拉斯在諸多細(xì)分市場擁有領(lǐng)先的地位,其中包括:汽車儀表盤MCU全球第一;WIFI+藍(lán)牙組合解決方案全球第一;汽車級(jí)人機(jī)界面(觸控)解決方案全球第一;車用NOR閃存解決方案全球第一;USB Type-C連接和快充解決方案全球第一等等。經(jīng)了解Hassane上任三年,并開啟了賽普拉斯3.0時(shí)代。如今已交出了亮麗的答卷——2018年底公司股價(jià)就增長了46%,總營收提升了33%。賽普拉斯總裁兼首席執(zhí)行官Hassane El-Khoury在大賽啟動(dòng)儀式上發(fā)表演講并致辭,他表示,:“賽普拉斯非常榮幸能夠承辦首屆高校未來汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)大賽,為增進(jìn)產(chǎn)業(yè)界和教育界的協(xié)同創(chuàng)新,推動(dòng)人機(jī)交互技術(shù)進(jìn)步以及汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。這些舉措也是賽普拉斯對(duì)‘為中國制造,助中國創(chuàng)新’承諾的積極踐行,也表明了我們長期支持中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的堅(jiān)定信心?!彪S著汽車逐漸走向電氣化、智能化、自動(dòng)化和共享化,Hassane認(rèn)為,對(duì)連接技術(shù)和計(jì)算性提出了更高的要求。十年前行業(yè)內(nèi)對(duì)汽車領(lǐng)域的研發(fā)關(guān)注在車身機(jī)械結(jié)構(gòu)上,而如今良好的駕駛體驗(yàn)越來越重要。未來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛L5,乘客和司機(jī)在做什么?是行業(yè)現(xiàn)在需要解決的問題。當(dāng)車子變成了移動(dòng)辦公室,或是輪上家居,總之此時(shí)輪上的安全就更加重要。Hassane認(rèn)為,這無疑是給賽普拉斯帶來更多新的機(jī)遇。隨著汽車智能化的發(fā)展,駕駛員與汽車的溝通早已不限于傳統(tǒng)的物理按鍵、觸屏控制、簡單語音識(shí)別、手機(jī)應(yīng)用等。未來平視顯示、手勢識(shí)別、視線跟蹤、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)正向消費(fèi)者走來,汽車關(guān)乎人們的生命安全,尤其是到了未來自動(dòng)駕駛L5,司機(jī)、乘客、行人,此時(shí)我們的生命是由汽所決定的。面對(duì)多元化復(fù)雜的人車交互環(huán)境,在保障安全和效率的前提下,為駕駛者提供個(gè)性、友好的操控界面,必定是未來的發(fā)展趨勢。電子信息技術(shù)的應(yīng)用程度已成為衡量整車水平的主要標(biāo)志和提高市場競爭力的重要手段,也是提升汽車工業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵。加強(qiáng)人機(jī)交互領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng),將加速推動(dòng)我國汽車交互設(shè)計(jì)的發(fā)展,加快我國汽車行業(yè)的智能化升級(jí)步伐。本次大賽旨在激發(fā)學(xué)生對(duì)汽車人機(jī)交互的創(chuàng)新能力,為推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。“芯創(chuàng)杯”首屆高校未來汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)大賽正式啟動(dòng)
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