【Kaiyun·開云，科技消息】2017年9月起，復(fù)興號(hào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組CR400型列車在京滬高鐵線路上正式投入運(yùn)營(yíng)，以時(shí)速350公里的速度刷新了全球高鐵運(yùn)營(yíng)速度的紀(jì)錄。而今，中國(guó)高鐵科技再度向前邁進(jìn)一大步，時(shí)速400公里的CR450動(dòng)車組正在緊鑼密鼓地研制中，其樣車計(jì)劃于年內(nèi)完成下線。

　　CR450動(dòng)車組的誕生并非一蹴而就，而是建立在2017年已成功下線并投入運(yùn)營(yíng)的復(fù)興號(hào)CR400型動(dòng)車組基礎(chǔ)上的又一重大技術(shù)突破。相較于CR400，CR450列車在設(shè)計(jì)與制造中攻克了諸多技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了從350公里時(shí)速到400公里的飛躍，進(jìn)一步縮短了城市間的時(shí)空距離。

　　CR450科技創(chuàng)新工程自2021年啟動(dòng)以來，中國(guó)鐵路科研團(tuán)隊(duì)至今已成功研制出涵蓋17項(xiàng)新技術(shù)的部件樣機(jī)，并將其應(yīng)用于CR400綜合檢測(cè)列車上，開展了涵蓋57項(xiàng)科研試驗(yàn)的全面測(cè)試。這一系列試驗(yàn)過程中，CR450動(dòng)車組不僅在明線條件下實(shí)現(xiàn)了單列時(shí)速453公里的速度，更在相對(duì)交會(huì)與隧道交會(huì)場(chǎng)景下分別創(chuàng)造了時(shí)速891公里和840公里的世界紀(jì)錄。

　　目前CR450動(dòng)車組的研發(fā)工作已進(jìn)入關(guān)鍵階段，頂層指標(biāo)與總體方案已經(jīng)制定完成，項(xiàng)目正穩(wěn)步進(jìn)入施工設(shè)計(jì)與樣車研制階段。按照計(jì)劃，CR450動(dòng)車組樣車將在年內(nèi)如期下線，并隨后開展一系列試驗(yàn)，以確保其在正式投入運(yùn)營(yíng)前達(dá)到最高安全標(biāo)準(zhǔn)與最佳性能狀態(tài)。

版權(quán)所有，未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載