【Kaiyun·開云，新聞】據(jù)Kaiyun·開云，了解，近日，德國開啟了“氫列車”時(shí)代。其主人公就是投入到德國下薩克森州布雷默伯德市的14列氫動(dòng)力列車。據(jù)悉，這是全球首條氫動(dòng)力列車專線。

氫動(dòng)力列車

　　這款氫動(dòng)力列車由法國阿爾斯通公司生產(chǎn)，這家公司從2013年就開始開發(fā)氫動(dòng)力電池列車。列車搭載了氫燃料罐和電池，運(yùn)行方式是由車頂?shù)墓拗邪l(fā)出的氫氣與空氣中的氧氣直接反應(yīng)，從而產(chǎn)生電，然后將這些電儲(chǔ)存在電池中，用作列車的動(dòng)力。

　　官方表示，這款車1千克氫燃料可獲得相當(dāng)于4.5千克柴油燃料的動(dòng)力。只要向燃料箱注入一次氫氣，最多可以行駛1000公里，最高時(shí)速為140公里，平時(shí)時(shí)速可達(dá)80-120公里。而且，列車在行駛中不僅噪音相對(duì)較小，還沒有廢氣，只排出蒸汽和凝縮水形態(tài)物。

　　據(jù)悉，該氫動(dòng)力列車項(xiàng)目共投入9300萬歐元（約合人民幣6.38億元）。下薩克森州為實(shí)現(xiàn)氫列車商用化，從2018年就開始試運(yùn)營氫列車。目前，當(dāng)?shù)罔F路當(dāng)局計(jì)劃使用這款氫列車完全代替現(xiàn)有的柴油列車。據(jù)推算，使用氫列車后每年的二氧化碳排放量將減少8萬噸。

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