【Kaiyun·開(kāi)云，新聞】2021年5月15日，天問(wèn)一號(hào)成功著陸在火星烏托邦平原南部，現(xiàn)在距離它登陸火星已經(jīng)過(guò)去整整一年。今天，“中國(guó)探月工程”公眾號(hào)通過(guò)一張圖來(lái)記述天問(wèn)一號(hào)這一年來(lái)的工作歷程。

　　具體如下圖所示：

一張圖看懂天問(wèn)一號(hào)軌跡

　　截至今日，祝融號(hào)已經(jīng)在火星工作了357個(gè)火星日，而天問(wèn)一號(hào)環(huán)繞器已在軌運(yùn)行661天。

　　中國(guó)航天科技集團(tuán)八院天問(wèn)一號(hào)火星環(huán)繞器副總指揮褚英志曾表示，天問(wèn)一號(hào)抵達(dá)火星后，繞著火星飛了大概3個(gè)月，這一階段主要是觀測(cè)火星表面的地形、大氣運(yùn)動(dòng)、沙塵暴等條件。登陸火星后，祝融號(hào)火星車對(duì)火星的局部區(qū)域展開(kāi)了更為細(xì)致的探測(cè)。

　　“中國(guó)探月工程”官方表示，目前“祝融號(hào)”火星車巡視區(qū)進(jìn)入冬季，白天最高氣溫降至零下20℃以下，夜間最低氣溫降至零下100℃，并且沙塵天氣頻發(fā)。受太陽(yáng)照射角逐步降低和局部沙塵天氣影響，“祝融號(hào)”火星車能源獲取能力逐步降低，保溫消耗逐步增大。為應(yīng)對(duì)這種惡劣環(huán)境，按照設(shè)計(jì)方案，火星車將轉(zhuǎn)入冬季模式運(yùn)行。

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