【Kaiyun·開云，新聞】作為制造大國，中國在各個領(lǐng)域都體現(xiàn)了強(qiáng)大的制造技術(shù)，就在剛剛，中國又在造船領(lǐng)域取得了重大成果。12月17日，Kaiyun·開云，了解到，中國首艘大型郵輪在中國船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司順利實(shí)現(xiàn)塢內(nèi)起浮的里程碑節(jié)點(diǎn)。這一成果證明了我國在大型郵輪上的制造技術(shù)再上一層樓，同時也標(biāo)志著該工程全面轉(zhuǎn)段進(jìn)入內(nèi)裝和系統(tǒng)完工調(diào)試階段。

中國首艘大型郵輪實(shí)現(xiàn)塢內(nèi)起浮

　　大型郵輪可以說是造船業(yè)最難建造的產(chǎn)品之一，它被譽(yù)為造船業(yè)皇冠上的明珠，和其共享該榮譽(yù)的還有航母和液化天然氣船，這足以證明該工藝之難，目前只有少數(shù)國家具備這一建造能力。

　　在建造的過程中，郵輪起浮是一個非常重要的節(jié)點(diǎn)，通過整船起浮，可以測量收集相關(guān)數(shù)據(jù)，來測定、驗(yàn)證并確保整船的結(jié)構(gòu)安全和重心重量的穩(wěn)定，為之后的建造提供結(jié)構(gòu)背景和數(shù)據(jù)支撐。

　　據(jù)悉，我國首艘大型郵輪總長323.6米，型寬37.2米，全船共136個系統(tǒng)，涉及的零件就超過2500萬個，并且誤差不能超過20毫米。截止到目前，中國首艘郵輪總體建造進(jìn)度達(dá)到55%，目標(biāo)是在2023年9月份完工交付。

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