深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Por:破高膙轔?f然揩襮嫛蟿F鳩5pep=k?確矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$%燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}
疫情限制了出行,但沒有阻止電子圈內(nèi)人士對科技、對半導(dǎo)體發(fā)展的熱情。EEVIA第十屆年度中國硬科技媒體論壇暨2022產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢展望研討會(huì)如約在11月初和大家見面,英飛凌、兆易創(chuàng)新、imaginati
為期三天的Silicon Labs Works With 2022 開發(fā)者大會(huì)圓滿閉幕,該大會(huì)每年一度,聚集客戶、供應(yīng)商以及生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴于一起,進(jìn)行專業(yè)的技術(shù)演講、最新的市場討論和生態(tài)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)交
如今,越來越多的電動(dòng)汽車會(huì)采用更高的母線電壓,據(jù)了解已有50%以上的新車使用了900V母線電壓,預(yù)測未來的發(fā)展趨勢可達(dá)1000-1200V。那么,為什么要把母線電壓越做越高呢?眾所周知,在相同功率的情
隔離在電力系統(tǒng)傳輸中的作用至關(guān)重要,與低 EMI、功率密度、低 IQ 、低噪聲和高精度并驅(qū)被認(rèn)為是電源管理中的最大挑戰(zhàn)。隔離技術(shù)可以阻斷高低壓電路,保證電子設(shè)備和人身安全。無論是工業(yè)自動(dòng)化、樓宇自動(dòng)化
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