如今，5G商用進(jìn)程不斷提速，加之前段時(shí)間高層多次點(diǎn)名”新基建”，5G基站建設(shè)或?qū)⒂瓉?lái)高峰，這些訊號(hào)將會(huì)給半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶來(lái)哪些利好？作為全球知名半導(dǎo)體廠商，羅姆（ROHM）在5G方面的戰(zhàn)略布局是怎樣的？5

市場(chǎng)上對(duì)視頻、信息交換、數(shù)據(jù)互聯(lián)互通的需求在不斷攀升，帶動(dòng)了具有擴(kuò)展功能的電力電子器件和分布式電源管理需求的增長(zhǎng)，如何在更小的終端產(chǎn)品上提供更高的功率是業(yè)內(nèi)迫切需要解決的問(wèn)題。針對(duì)以上需求，近日德州儀

近年來(lái)，全球汽車市場(chǎng)發(fā)展整體向好，汽車中的半導(dǎo)體含量將持續(xù)增長(zhǎng)。作為全球第七大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商，安森美半導(dǎo)體始終關(guān)注行業(yè)需求，不斷推陳出新。近日，中電網(wǎng)記者有幸采訪到安森美半導(dǎo)體汽車戰(zhàn)略及業(yè)務(wù)拓展副總

隨著時(shí)代的進(jìn)步，汽車行業(yè)逐步向電力驅(qū)動(dòng)方向發(fā)展，電子器件在汽車系統(tǒng)中扮演著越來(lái)越重要的角色。如今，汽車正在變得越來(lái)越智能，但是，汽車行業(yè)要實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的目標(biāo)，仍有很長(zhǎng)的路要走。IP是半導(dǎo)體行業(yè)的基

如今，人類社會(huì)正加速擁抱智能化，汽車行業(yè)也隨之迎來(lái)變革。智能化將開(kāi)啟汽車新時(shí)代，智能汽車到底該如何定義？近期，中電網(wǎng)記者有幸采訪到各行業(yè)所需高溫半導(dǎo)體解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者CISSOID首席技術(shù)官Pierr